Mekanisk og miljømessig ytelse for kontakter til bilens ledningsnett

1. Mekanisk ytelse for ledningsnettkontakter

Den mekaniske ytelsen til kontakten omfatter innsettings- og uttrekkskraft, mekanisk holdbarhet, samt tilpasningskraften og separasjonskraften mellom terminalen og kappen, noe som spiller en viktig rolle ved valg av ledningsnettkontakter.

Som navnet antyder, refererer innsettings- og uttrekkskraften til kraften som kreves for å skille pluggen og kontakten. Under forutsetning av å sikre normal strømforsyning, er det bedre jo mindre innsettings- og uttrekkskraften er. For stor innsettings- og uttrekkskraft vil lett føre til at pluggen ikke kan trekkes ut jevnt, mens for liten innsettings- og uttrekkskraft vil føre til dårlig kontakt. Vanligvis er den maksimale innsettings- og uttrekkskraften for bilkontakter ikke mer enn 75 N. Derfor, under betingelse av å sikre normal kraftoverføring, er det bedre jo mindre innsettings- og uttrekkskraften er. Mekanisk holdbarhet refererer til antall innsettinger og uttrekk.

Den mekaniske holdbarheten til en generell elektrisk kontakt er vanligvis 500-1000 ganger, mens bilkontakten normalt kan settes inn og trekkes ut 10 ganger, sølvbelagte terminaler kan normalt settes inn og trekkes ut 30 ganger, og gullbelagte terminaler kan normalt settes inn og trekkes ut 100 ganger. Tilpasningskraften mellom terminalen og kappen påvirkes av tråddiameteren til terminalkrympingen. Når tråddiameteren er mindre enn 1 mm², bør tilpasningskraften ikke være mindre enn 15 N, og når tråddiameteren er mer enn 1 mm², bør tilpasningskraften ikke være mindre enn 30 N.

Separasjonskraften mellom terminalen og kappen er relatert til kontakts spesifikasjoner. For kontakter med spesifikasjoner under 2,8 og over 2,8, bør separasjonskraften være henholdsvis større enn 40 N og 60 N.

2. Miljømessig ytelse for ledningsnettkontakter

Bruken av ledningsnettkontakter for biler er svært omfattende, men forskjellige deler av bilen blir ofte utsatt for svært ulike miljøer. Derfor spiller miljøfaktorer en avgjørende rolle ved valg av bilkontakter. Miljøfaktorer omfatter hovedsakelig temperatur, fuktighet, vanntetthet og støvtetthet, etc. Miljøtemperaturen er delt inn i fem nivåer, og eksperimenttemperaturen er vanligvis litt høyere enn miljøtemperaturen.

Ved valg av ledningsnettkontakter bør vi først bestemme tilsvarende temperaturnivå basert på plasseringen, og deretter gjøre det mest fornuftige valget basert på kappe- og terminalmaterialer. Når du bruker ledningsnettkontakter, bør fuktigheten ikke være for høy, da det kan forårsake kortslutning i fuktige miljøer. Derfor bør forseglede kontakter velges i fuktige miljøer.

Det nødvendige vanntettnivået varierer avhengig av bilens forskjellige posisjoner, luftfuktighetsnivået og vanninterferens. Vanligvis bør vanntette kapper brukes i motorrommet, understell, nedre del av motoren, samt bunnen av setet og døren. Ikke-vanntette kontakter kan brukes i posisjoner som inne i førerhuset, dører og øvre del av seter. Generelt, etter hvert som vanntett ytelsen forbedres, vil også støvtett ytelsen forbedres tilsvarende.