Det kombinerte ladesystemet (CCS) bruker et enhetlig grensesnitt for å møte ulike ladebehov, forenkle ladeprosessen og forbedre ladeeffektiviteten. Denne standarden ble opprinnelig utviklet for å løse inkompatibiliteten mellom ladegrensesnitt og kommunikasjonsprotokoller for ulike merker og typer elbiler, og er i dag en internasjonal standard.
For J1772 hurtiglading er CCS-standarden kompatibel med J1772-grensesnittet, noe som betyr at elbiler som opprinnelig brukte J1772-standarden, kan være direkte kompatible med CCS. For det andre støtter CCS-standarden høyere ladeeffekt og raskere ladehastighet, noe som gjør J1772-lading mer effektiv.
CCS er utviklet av bilteknologi- og utstyrsprodusenter for å oppnå konsistens og standardisering av elbillading. CCS-standarden integrerer funksjonene til AC- og DC-lading, og kan dekke behovene for sakte og hurtiglading ved hjelp av et enkelt grensesnitt, noe som dermed forbedrer ladekomforten. Denne standarden er allerede utbredt i Europa og Amerika, og gjør at elbiler av ulike merker har en felles ladestandard.
CCS-pluggtypen har type1 ccs (CCS1-kontakt) og type 2 ccs (CCS2), som begge består av sine respektive AC-ladestandarder pluss to DC-lade terminaler. CCS1 er J1772 AC-lading kombinert med DC-terminaler, egnet for det nordamerikanske markedet. CCS2 er IEC 62196 AC-lading kombinert med DC-terminaler.
| CCS1 | CCS2 | |
| Pluggdesign | Syv pinner | Ni pinner |
| Ladeeffekt | Opptil 200 kW | Opptil 350 kW |
| Kommunikasjonsprotokoll | SAE J1772 | ISO 15118 |
| Anvendelsesområde | Nord-Amerika | Europa og Asia |
| Sikkerhet | - | Ekstra sikkerhetskontaktdør |

J1772 er utbredt i Nord-Amerika, og dens utmerkede kompatibilitet, gjennom nivå 1 og nivå 2-lading, egner seg for ulike scenarioer. Store ledende selskaper har tilbudt et bredt spekter av J1772-standardprodukter for å møte markedets behov. Imidlertid har den kraftige funksjonaliteten til CCS-standarden gjort at den raskt har overtatt markedet i Europa, så selskaper i USA har også begynt å legge til rette for CCS kombinert med J1772-standarden. På grunn av egenskapene til CCS-standardstrukturen, kan de opprinnelige J1772-standardbilene bruke CCS2 direkte. Dette gjør at ladehastigheten til elbiler øker eksponentielt, og CCS2-pluggen blir gradvis anerkjent i det nordamerikanske markedet.
Ved å kombinere AC- og DC-lading har CCS spilt en viktig rolle i standardiseringen av ladeinfrastruktur, og har oppnådd internasjonal anerkjennelse på grunn av sin kompatibilitet, hurtiglading og sikre og pålitelige lading. CCS kan deles inn i CCS1 og CCS2 for å dekke behovene i ulike regioner. Med utviklingen av elbilmarkedet finnes det også adaptere som CCS1 til J1772-adapter, og jeg tror at CCS vil fortsette å optimaliseres i fremtiden for å gi folk en bedre ladeopplevelse.