Produksjonsprosess og materialvalg av høyspentkabelstamme

Produksjonsprosess

Først strekkes metallmaterialet til en enkelt ledning med spesifisert diameter gjennom en trådtrekkmaskin; deretter glødes den for å øke fleksibiliteten; og deretter tvinnes flere enkeltledninger til en enkelt ledning for å forbedre den mekaniske styrken. Isolasjonsprosessen innebærer å vikle isolasjonsmaterialet rundt utsiden av ledningen, ved hjelp av en ekstruder for å sikre at materialet fordeles jevnt, og avkjøling og størkning for å danne et solid isolasjonslag. Fremstillingen av skjermingslaget er å tett pakke materialer som metallflettet nett eller aluminiumsfolie rundt utsiden av isolasjonslaget. Dette trinnet krever tett kontakt mellom skjermingsmaterialet og ledningen for effektivt å redusere elektromagnetisk interferens. Kontakter installeres i begge ender av høyspentledningsnettet for å koble til andre elektriske systemer i kjøretøyet. Produksjonen av kontakten til ledningsnettet er avhengig av presisjonsmaskinering og sprøytestøpingsteknologi, som sikrer nøyaktigheten. Under monteringsprosessen må det sikres at kontakten mellom ledningen og kontakten er tett og sømløs, og dermed redusere kontaktmotstand og forbedre ledningsevnen.

Materialvalg

• Ledningsmateriale: Høyspentledningsnettet i nye energikjøretøyer bruker høyt rent kobber eller aluminium som hovedledermateriale for å møte behovene for høy strøm og høy spenning. Kobbertråder er mye brukt på grunn av deres utmerkede ledningsevne og mekaniske styrke, mens i noen spesifikke applikasjoner viser lette og rimelige aluminiumstråder også sine fordeler. For å sikre sikker bruk av høyspentledningsnettet, er ytterlaget av ledningen dekket med isolasjonsmaterialer. Disse isolasjonsmaterialene inkluderer hovedsakelig tverrbundet polyetylen (XLPE), polyvinylklorid (PVC) og etylenpropylengummi (EPR). I bruken av nye energikjøretøyer er tverrbundet polyetylen spesielt verdsatt for sine utmerkede elektriske egenskaper og varmebestandighet.

• Skjermingsmateriale: I bilproduksjon, for å redusere den negative påvirkningen av elektromagnetisk interferens (EMI) på kjøretøyets elektroniske systemer, er høyspentledningsnettet designet med spesifikke skjermingsmaterialer. Disse materialene kan effektivt absorbere og blokkere elektromagnetiske bølger, og dermed redusere elektromagnetisk interferens betydelig. Vanlig brukte skjermingsmaterialer inkluderer metallflettet nett, aluminiumsfolie og ledende stoff, som hver bidrar til minimering av elektromagnetisk interferens på ulike måter for å sikre stabiliteten og påliteligheten til kjøretøyets elektroniske systemer.

• Kappemateriale: Kappen er en viktig komponent i høyspentledningsnettet, og dens hovedfunksjon er å beskytte ledningsnettet mot skadelige påvirkninger fra det ytre miljøet. For å sikre ytelsen, bør kappen ha en rekke egenskaper, inkludert værbestandighet, slitestyrke, oljebestandighet og flammemotstand. Vanlige kappematerialer på markedet er hovedsakelig polyvinylklorid (PVC), termoplastisk elastomer (TPE) og nylon. Disse materialene har ulike egenskaper, men de er alle designet for å gi den nødvendige beskyttelsen for å opprettholde normal drift av høyspentledningsnettet.